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除了十九個軌道運輸計畫引發關注，近日外界也熱議高鐵是否延伸屏東。屏東縣民蘇穩中等人發起成立「爭取高鐵到屏東聯盟」，昨到街頭發傳單爭取民眾支持。蘇穩中說，政府忽視屏東交通建設太久了，呼籲屏東人站出來，爭取政府正視屏東人的交通平權。
對於高鐵延伸屏東案，贊成者認為一年有八百萬人次造訪墾丁，屏東卻只有一條國道，台鐵普悠瑪號又一票難求；反對者認為在條件不成熟前，做好接駁更重要。
該聯盟昨則提出四項優先爭取的訴求目標，包括高鐵延伸屏東、高屏第二快速道路、台鐵恆春支線及高捷延伸屏東。
卅四歲蘇穩中是屏東潮州人，他和一群青年六年前發起成立「爭取高鐵到屏東聯盟」，去年還向國發會「公共政策網路參與平台」提案，要求高鐵延伸至屏東，短短七天就超過五千人附議的門檻。
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（中央社記者汪淑芬台北10日電）恆春機場兩年多沒有航班起降，存廢問題一直未決。交通部發言人王國材今天在交通部新春記者會表示，地方政府對發展觀光期待高，再給恆春機場兩年時間，大家一起努力。
王國材說，現在已同意恆春機場開放國際包機起降，相關的海關、證照查驗、檢疫及安全檢查，在必要時，從高雄小港機場調派人員支援。
恆春機場因有落山風問題，啟用12年來，因無效飛行機率太高，航空公司紛紛退出，2014年9月至今，沒有一架航班起降，沒有任何旅客進出，恆春航空站年虧損加折舊約新台幣6000萬元。1060110
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